Ultima autorizație de construire pentru Autostrada Bucureștiului A0 a fost emisă
foto: facebook/cnadnr
Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord a primit ultima autorizație de construire, marcând finalizarea etapei de autorizare pentru întregul inel rutier al Capitalei, anunță secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu. Cu un traseu de 17,5 km și lucrări majore de infrastructură, tronsonul DN1–DN1A ar putea fi dat în trafic cu șase luni mai devreme.
Lotul 1 A0 Nord, situat între Autostrada A1 și DN1, pe traseul Dragomirești – Corbeanca, are o lungime de 17,5 km și presupune o serie de lucrări complexe de infrastructură:
- Pasaj peste calea ferată 101 București – Pitești și DN7, cu o lungime de 733 de metri;
- Pasaj peste râul Colentina, calea ferată 300 București – Ploiești și linia CF Mogoșoaia – Buftea (lungime: 650 m);
- Noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A;
- Poduri pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999) și peste râul Bâldana (km 4+024).
Scrioșteanu mai spune că, în conformitate cu discuțiile cu constructorul, vizează darea în trafic înainte de termen a tronsonului din A0 cuprins între DN1 și DN1A, cu aproximativ 6 luni mai devreme (aprilie/mai 2026), urmând ca și restul lotului să fie dat în trafic până la sfârșitul anului viitor (în termenul contractual).
Traseul Lotului 1 traversează teritoriile județelor Ilfov și Giurgiu, pe raza localităților Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca, Joița și Săbăreni.
