Se beau băuturi alcoolice, se izolează instalațiile de siguranță și se mușamalizează accidente – Trei „normalități” pe căile ferate din România

Combinație „CONVENABILĂ” pentru un dezastru de mari proporții în centrul României-nitrat de amoniu cu motorină. O coliziune a două trenuri încărcate cu motorină și nitrat de amoniu a fost evitată în ultimul moment în apropiere de Gara Sighișoara.

Comentariile la ceea ce se întâmplă pe căile ferate sunt de prisos. Aflăm că vineri mecanicul de locomotivă al unui tren de marfă a depășit un semnal pe roșu având instalațiile de siguranță izolate și a fost cât pe ce să se ciocnească cu un alt marfar. De asemenea, aflăm că mecanicul respectiv era beat și în plus… s-a încercat mușamalizarea întâmplării împreună cu personalul de la CFR.

O combinatie de trei nereguli, trei practici extrem de grave, care toate trei ne arată de fapt ceea ce se întâmplă cu transportul feroviar de marfă pe rețeaua CFR.

Pe scurt:

• Se izolează instalațiile de siguranță pentru ca semnalele pe roșu să nu mai oprească automat trenurile!
• Se consumă băuturi alcoolice la bordul locomotivelor!
• Se mușamalizează incidentele feroviare! Din ce ne aducem aminte, și în cazul accidentului feroviar de la Roșiori din 13 martie, s-a încercat și acolo o mușamalizare care nu a reușit.

De ce? De ce avem astfel de situați? De ce astfel de practici deosebit de grave tind a deveni o normalitate? Deoarece este legat de prăbușirea disciplinei pe caile ferate. Am mai discutat despre acest aspect.

Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română a făcut tot posibilul pentru a combate aceste practici, în special consumul de băuturi alcoolice.  Au efectuat controale împreună cu Poliția TF pe toată rețeua CFR, au demarat reexaminarea personalului feroviar de siguranța circulației, au restricționat certificatele de siguranță ale unor operatori feroviari, au dispus controale și inspecții de stat.

Se pare că nici aceste măsuri nu au fost suficiente. Este clar trebuie trecut la un alt nivel de măsuri.

Explozia care ar fi putut rezulta în anumite condiții dacă trenurile s-ar fi ciocnit ar fi fost comparabilă cu cea a unei bombe nucleare tactice.